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現在一般汽車動力電池的使用年限為5－8年，第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點。
張先生稱“以前剛買的時候，車子充滿電開個八十多公里，但現在四五年以后，可能只能開四十多公里，續航能力下降了。” 張先生想把這輛新能源汽車賣掉，但在二手車市場問了一圈下來，二手車商給的價格卻讓他十分無奈。
“17萬元的車，用了五六年，在沒碰撞的情況下，收購的價格頂多也是四萬多。”報告顯示，除了特斯拉1年保值率能保持在70%以上，其余車型的保值率普遍偏低，開上一年基本就打了六折。 而且，車商收車熱情并不高。記者來到深圳市的一處二手車交易市場，只看到了非常少量的新能源車型，在整個市場中的占比甚至不到5%。
