3月15日，由中鐵工程裝備集團研制的6米級礦用超小轉彎半徑掘進機（TBM）“貴能二號”在貴州貴能聚鑫煤礦順利始發，“河南造”TBM助力貴州煤礦機械化、智能化建井邁上了一個新的臺階，對于促進我國煤礦巷道建設行業高質量發展具有重大意義。
據悉，貴州貴能聚鑫煤礦（瓦斯突出礦井）主平硐、運輸大巷施工共兩期工程，TBM掘進總長約5.6千米，巖性以砂巖、灰巖為主，夾雜有泥巖，巖石硬度40-60兆帕，最高達100兆帕，共穿越8處煤層，埋深500-900米，具有瓦斯含量高、巷道轉彎半徑小、起伏坡度大等工程難點。
此次始發的“貴能二號”TBM開挖直徑為6.03米，整機長度約78米，最小水平轉彎半徑僅為60米。中鐵裝備研發設計團隊不僅為該設備搭載了性能可靠的超前鉆機系統、風電、瓦電閉鎖系統，還對混噴系統、超前鉆機、物料轉運、管路延伸等方面進行了優化升級，進一步提升了設備掘進施工的安全性和高效性。
貴州貴能聚鑫煤礦主平洞運輸巷道（一期工程）總長約3400米，若采用傳統鉆爆法約施工工期約三年時間。現在采用最先進的礦山TBM工法，可大大縮短施工工期，為確保TBM順利始發，中鐵裝備集團技術服務團隊積極與業主單位進行對接，將TBM設備安裝調試作為整個工程的“重頭戲”，制訂礦用TBM安裝方案，明確職責劃分。同時，根據安裝調試計劃，明確施工進度節點。此外，業主單位邀請中鐵裝備技術人員講解TBM/盾構機的結構、原理及安全操作技能，實施環環閉合式的技能培訓，著力提升全員管理水平和操作技能，進一步深化技術支撐和服務保障。
作為中國掘進機產業領軍企業，中鐵裝備憑借雄厚的研發制造實力和豐富的隧道施工經驗，率先進入礦山隧道建設領域，不斷通過技術創新和產品創新解決礦山隧道施工難題，成功研制了一批性能卓越、針對性強的礦用隧道掘進機，為我國礦山隧道建設提供了安全、優質、高效的綜合解決方案。
鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 陳龍 文/圖
