今日是春運火車票提前發售第一天，去哪兒發布的數據顯示，與往年發售即一秒售罄不同，截至1月3日12時，多條往年熱門線路僅有少量車次二等座售罄，多個車次有充足余票在售。今年的熱門目的地為廣州、蘇州、重慶、深圳和上海。
據去哪兒平臺顯示，元旦期間，春運時段機票搜索量較上一周環比增長達4倍。截至1月3日12時，從1月17日出發的列車來看，北京開往廣州、鄭州、武漢等多個熱門線路的列車還有部分余票。深圳開往多地的列車目前也尚有余票，與往日一票難求的境況大相徑庭。去哪兒平臺上，春運第一天銷量熱門的目的地分別為廣州、蘇州、重慶、深圳、上海、杭州、長沙和南京。
去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析，之所以今年春運首日稍顯平靜與往年有差別，是因為鐵路部門以及學校進行了錯峰出行，再加上目前尚處于第一天預售，各地區出行政策還不明朗，整體購票呈現出分散，旅客不急于提前訂票。另外鐵路部門針對不同火車站分別設置不同的開售時間。
對于一年一度的歸鄉路，愈來愈多人從鐵路換成航空，在一個多月前便開始做準備工作，好讓自己的歸途更省時省心。據去哪兒大數據顯示，早在元旦之前，春節期間機票預訂量顯著增加，元旦假期有小幅攀升。從1月17日至2月2日，去哪兒平臺機票預訂量已超2020年春運。
今年購票高峰尚未來臨，除夕前三天較為短缺的熱門航線目前仍有折扣。
據去哪兒大數據顯示，截至1月3日12點，除夕前三天航班中，上海至三亞航線機票折扣最低達到4.7折；深圳至海口航線最低折扣7.5折，三天價格波動較小；北京至哈爾濱航線最低折扣7.4折；北京至三亞，最低折扣為6.2折。
對此，蘭翔表示：因為今年有70%的旅客選擇三天內訂票，而之前大概只有50%的旅客會選擇三天內訂票。因此春運機票購票高峰相較往年略有滯后。根據上半年的交通數據來看，今年主要客源呈倒三角形狀，也就是南方的廣深，東邊的上海，西邊的成都重慶，旅客是二線城市到三四線城市的旅客量提供得比較多。
鄭報全媒體記者 成燕
