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9月8日10時16分，隨著列車從鄭州航空港區北車輛段鳴笛出發，向許昌東站方向駛去，標志著鄭州機場至許昌市域鐵路工程（以下簡稱鄭許市域鐵路）聯調聯試工作結束，開始空載試運行。
鄭許市域鐵路北起鄭州航空港區長安路北站，南至許昌市許昌東站，串聯鄭州航空港區至許昌市之間13個產業園區，由鄭州、許昌兩市分段同步建設，統一運營。
線路全長67.13km，其中鄭州段33.43km，許昌段33.7km，共設車站27座，其中，高架站9座、地下站18座，設港區北車輛段、梅莊停車場一段一場，設義山、港九、通達、繁榮4座主變電所，控制中心設在港區北車輛段綜合樓。車輛采用以“天空藍”和“中國紅”為設計理念的中國標準化 B 型地鐵列車，最高運行速度120km/h。
鄭許市域鐵路是中原首條全自動駕駛、雙城融合的跨市域線路，也是推進“鄭許一體化”發展、助力軌道交通“四網融合”、加快鄭州“1+8”城市群都市圈建設的標志性工程。
目前，車站裝飾裝修及風水電安裝、整體機電系統安裝調試已基本完成。
空載試運行是開通前的一次綜合性考試，對車輛與系統設備的可用性、穩定性和可靠性進行充分的檢驗。
空載試運行3個月后，經安全評估具備條件后投入載客運營。自此，鄭許兩地交通將隨著鄭許市域鐵路的開通邁入嶄新時代。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張倩 文/圖
