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記者從多家機構了解到，5月30日24時成品油調價窗口將再度開啟。屆時，國內汽柴油上漲幅度約為90元/噸，迎來2023年的第四次上漲。
隆眾資訊方面表示，本輪調價周期內變化率呈現正向波動。期間，美國表示，G7其他主要經濟體將針對俄羅斯公布新的制裁和出口管制措施。美國總統拜登和眾議院共和黨議長麥卡錫本周繼續開會討論債務上限問題，能否達成解決方案備受關注。5月起OPEC+自愿減產，且多個產油國表示減產立場堅定。七國集團(G7)承諾，將加大力度打擊俄羅斯逃避其石油和燃料出口價格上限的行為。高盛表示，預計隨著OPEC+減產的落地以及需求進一步上升，從6月開始將出現持續的供應短缺。沙特能源部長表示將讓那些押注價格下跌的人感到痛心，暗示OPEC+可能會在6月會議上考慮進一步減產。OPEC預計中國將引領全球230萬桶/日的預期需求增長，IEA也表示，中國的復蘇繼續超出預期。
受此影響，成品油調價窗口將再度開啟時，國內汽柴油上漲幅度約為90元/噸，迎來2023年的第四次上漲，若本次價格上調，以70升的油箱來計算的話，私家車主加滿一箱油將多花4.7元。
2023年，國內成品油調價目前進行了十輪，具體為上調三次、下調五次，擱淺兩次，汽油總計下調了170元/噸，柴油總計下調了165元/噸。
據隆眾資訊測算，本輪調價過后，2023年的調價格局將變為“四漲五跌兩擱淺”。
