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“快，快！我要申請保全，趕緊幫我辦！”10月20日一早，鞏義市法院道路交通事故糾紛訴前調解平臺辦公室就迎來一位申請人。“你這訴訟標的只超出交強險限額5000多塊錢，沒有協商成功嗎？保全又是保全費又是停車費的，都是損失啊。”材料收轉人員邊審核材料邊問道。
“協商？8月31日的事故，能協商的話怎么還會申請痕跡鑒定、拖到現在才出事故認定書啊！”孫某的家屬一肚子怨氣。“不如用我們免費的道路交通一體化平臺給你們調解一下吧”，在調解員的建議下協調雙方進行調解。
原來， 2023年8月31日，吳某駕駛摩托車沿國道由西向東行駛與由北向南橫過國道的孫某相撞，致孫某骨折。經交警認定，孫某無事故責任，吳某承擔該事故的全部責任。因吳某系外地人，擔心事故處理后無法拿到賠償款，孫某的家屬申請訴前保全，才出現開頭這一幕。
特邀調解員王喜先接到調解任務后，通知吳某到場，先是講解交強險限額規定，又分析了保全后會額外產生的費用，經過近四個小時的調解，雙方達成調解協議，吳某當庭履行。
“一分錢沒花就拿到了賠償款，還這么快，這個平臺真好。”“車今天就能開走，還不用交保全費、訴訟費，這處理我服。”雙方離開時表示，而這只是“道交平臺”日常工作的一個縮影。
近年來，鞏義市法院從調解到保全、立案，全流程線上操作。發生事故后，當事人在交警大隊劃定責任后，特邀調解員即介入調解，調解不成及時保全、立案，訴前將矛盾順利化解，從實質上促進糾紛解決，有效避免訴訟風險。今年道交平臺共分流案件1473件，調解成功1139件，極大減輕當事人訴累，也保障當事人及時實現合法權益。
正觀新聞·鄭州晚報記者 魯燕 通訊員 張藝
