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“地鐵人氣是城市活力的‘溫度計’，城市的實力與活力是地鐵人氣的策源地。”
□本報評論員?丁新偉
推拿理療義診，散文詩朗誦，拓印甲骨文……10月23日上午的鄭州會展中心地鐵站，一場為重陽節而辦的讀書會引來很多乘客圍觀。鄭州之城的溫情與活力，又添了一個最新注腳。
上下班高峰期，車廂里摩肩接踵，換乘車站人流如潮，年輕的面孔躍入眼簾；早餐時分，地鐵站大廳有早餐叫賣，傍晚華燈初上，在繁華路段的出站口，你可以買一束花、一串冰糖葫蘆……從鄭州會展中心地鐵站出發，乘第一趟早班車開啟一天的地下鐵“citywalk”，撞入滿懷的是千萬人口城市的“煙火氣”。
10月14日客運量達27.50萬人次，自開通運營以來，地鐵3號線二期單日客運量第五次刷新紀錄。9月28日，鄭州地鐵單日客運量259.17萬人次，再次創歷史新高。當一條新線路的開通帶來人流持續攀升，一個設問扣動心弦：日客運量突破300萬人次大關，鄭州地鐵還遠嗎？
2013年，鄭州地鐵1號線開通試運營，從最初的26.2公里起步，鄭州地鐵建設一路高歌猛進。如今，鄭州地鐵已運營8條線路、233公里，“米字+環”網絡化運營格局已具雛形，運營里程全國排名第15位，單日客流量峰值不斷上新，正蓄勢突破300萬人次新關口……在版圖的飛速擴張中，如今的鄭州地鐵是鄭州的一張亮麗名片。
如果說地鐵是現代城市的“門檻”，地鐵人氣是城市活力的“溫度計”，城市的實力與活力則是地鐵人氣的策源地。鄭州地鐵向前邁進的每一步，彰顯著鄭州國家中心城市的活力。每天的鄭州地鐵客流中，有來鄭州求職打拼的年輕人，有商談合作的商務人士，有來鄭州旅游的背包客。
中原要出彩，鄭州首先要出彩；河南要崛起，鄭州必須成高峰。到2024年年底實現所有在建線路的建成通車，鄭州地鐵通車總里程預計突破450公里，有望進入全國前十。當鄭州地鐵風馳電掣向下一個春天飛馳，明天的鄭州將更美好。
