調整配時 高架控流 路口控右 綠波優化
交通新舉措，為你上下班提速
近日，鄭州交警為解決早晚高峰交通擁堵情況，及時調整勤務部署，通過調整配時、高架控流、路口控右、綠波提速等多種手段確保道路安全暢通。
調整勤務部署，加強指揮疏導
針對早晚高峰交通擁堵路段，鄭州交警加大警力加強指揮疏導，最大限度提高通行效率。
1.金水路與東明路交叉口
早晚高峰，鄭州交警一支隊安排警力指揮疏導，嚴格管控東明路南北方向非機動車逆行、闖紅燈等交通違法，引導行人走斑馬線，充分發揮多車串聯掉頭車道作用，縮短車輛排隊時間。對東向西方向等紅燈的機動車進行引導，壓縮后方排隊等候車輛間距，提升綠燈時路口東向西通行效率。
2.金水東路與農業南路交叉口
早高峰，金水東路與農業南路交叉口西向東交通壓力較大，鄭州交警六支隊采用警力干預和調控信號燈的方式引導車輛通行。
交警在金水東路與農業南路交叉口疏導交通
晚高峰，南向西車流量較大，交警六支隊安排警力加大路口疏導力度，若車流量超過路口負荷，在農業南路與祥盛街路口增設調控崗，確保路口通行秩序。
3.西大街與北下街交叉口
晚高峰，西大街與北下街路口車輛通行緩慢，鄭州交警四支隊加派警力干預，通過指揮中心遠端調控，遠端分流、近端疏導，保障車輛有序通行。
高架橋控流，破解潮汐問題
隴海高架、農業路高架、金水路等主要快速路早晚高峰都呈現典型的潮汐現象，即早高峰西向東車流量大，晚高峰東向西車流量大。為此，鄭州交警提前對上橋匝道采取減少車道或臨時禁行的措施，控制橋上通行交通流量。
1.隴海快速路
指揮中心加強視頻巡查，適時觀察，發現車輛較多緩慢行駛時，在隴海快速路黃河南路上橋口臨時管控，引導車輛走地面一層行駛，保障交通秩序。
2.北三環隧道
北三環隧道晚高峰時車流量較大，對九如路(東向西)隧道入口臨時管控，引導走地面層，減少隧道內車流量。
高架控流，地面一層的壓力更大，會不會反而更堵？鄭州交管部門進一步優化隴海路、京廣路、農業路、中州大道、三環等城市快速路地面層及輔道沿線的交通信號綠波，有效提升道路通行效率，分流高架層車輛，引導至地面層行駛。
調整信號配時，右轉適當控流
交管部門針對高峰期容易擁堵的城市快速路沿線及周邊交叉口的交通信號規則和配時進行詳細的梳理、調研，采取直行梯次分流，對沿線交叉口采取右轉適當控流。
1.隴海路與紫荊山路等路段
高架層擁堵時，在地面層隴海路與紫荊山路、嵩山路、京廣路，京廣路與宏達街、黃河路，農業路與桐柏路、文化路、花園路，中州大道與三全路等多處交叉口采取信號燈適當控右的放行模式，從而達到均衡路網流量，改善道路擁堵的目的。
2.中州大道與商鼎路交叉口
前期由于商鼎路右轉進入中州大道主道車流量大，且路口無信號燈控制，導致商鼎路右轉車輛與中州大道主、輔道直行機動車和非機動沖突嚴重，秩序混亂。為緩解上述現象，交管部門在該交叉口安裝信號燈并對商鼎路右轉車輛進行科學控制，目前該交叉口擁堵情況已得到顯著改善。
■啥是控右？
當右轉車流量較大時，容易與直行的行人、非機動車存在沖突，這種情況下需設置右轉信號燈，控制右轉的機動車，減少與行人、非機動車的沖突，既能保障慢行交通的路權，又能提高右轉車輛通行效率。
正觀新聞·鄭州晚報記者 胡成玉 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
