12月6日，滿載165輛國產品牌汽車整車的中歐班列從長治長鐵綠能物流園緩緩駛出，經阿拉山口出境后，奔赴目的地俄羅斯莫斯科。這是國鐵集團鄭州局管內長治地區開行的首趟中歐班列。
長治位于山西省東南部，地處晉冀豫三省交界，是環渤海經濟圈、中原經濟區、隴海經濟帶的交會點，太焦、瓦日、邯長鐵路和鄭太高鐵在此穿行而過，區位優勢突出、資源稟賦優越，一直是國鐵集團鄭州局管內重要貨源地。
長治首趟始發中歐班列采用40英尺專用集裝箱裝運汽車整車，全程運行8080公里，預計15天左右抵達莫斯科，較轉經海運方式節省時間20天左右，大幅提升晉東南區域汽車整車跨境運輸時效，進一步降低企業出口物流成本。
為保障班列高質量開行，國鐵集團鄭州局長治鐵路物流中心充分利用路地協作機制，強化和地方政府部門的通聯工作，準確掌握信息，確保車底選配、運輸調度、班列開行等方面工作高效推進。根據貨物集納和裝載需求，及時開辟綠色通道，提升現場作業效率；助力貨源企業開展貨物品類篩選、裝載加固、報關檢驗等運輸各環節工作，并按照優先配箱、優先配車、優先裝車、優先掛運的“四優先”原則，實施精準調度指揮，全方位提升運輸供給質量。
今年以來，國鐵集團鄭州局加快推進鐵路現代物流體系建設，充分發揮鐵路物流中心貼近現場和市場的優勢，深化路、地、企共建模式。長治至莫斯科首趟中歐班列的順利開行，填補了晉東南地區中歐班列運輸的空白，進一步拓展了中歐班列國際“朋友圈”，助力更多“中國制造”特色貨品搭乘中歐班列走向“一帶一路”共建國家。
記者 張倩
