今年全國兩會，低空經濟再度成為話題焦點。在培育壯大新興產業、未來產業方面，政府工作報告提到，要開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。
全國人大代表、中國工程院院士、中國航空工業集團有限公司科技委研究員樊會濤認為，隨著各項政策東風勁吹，低空經濟產業“蓄勢待飛”。但也要清醒地認識到，發展低空經濟是一場“長跑”，需要政府、企業和資本共同秉持“耐心”，方能行穩致遠。
樊會濤認為，低空經濟的核心是“飛行”，是飛行器與產業形態的深度融合，具有產業鏈條長、輻射面廣、成長帶動性強等特點，是培育發展新動能的重要方向。
樊會濤說，低空經濟擁有較為廣泛的應用前景，不僅涵蓋物流配送、城市空中交通、應急救援等多個領域，能夠促進新消費，還能提升政府公共服務能力，重塑未來交通與物流格局。如在擁堵的早高峰打個“空中的士”上班，快遞、急救藥品、生活物資精準配送……低空經濟正以其獨特的魅力，描繪著一幅幅未來生活的美好圖景。
盡管前景廣闊，樊會濤也坦言，低空經濟要實現“騰飛”，還需經歷一段“長跑”。
“低空空域管理體制改革是推動低空經濟發展的關鍵。”樊會濤認為，要加快推進空域分類管理，優化空域資源配置，建立靈活高效的低空空域使用機制，釋放低空空域資源潛力。
樊會濤建議，要加強低空經濟基礎設施建設，加快建設通用機場、起降點等基礎設施，完善導航、通信、氣象等服務保障體系，為低空飛行安全順暢提供保障。同時，制訂低空空域管理法十分有必要，對于促進低空經濟健康有序發展、加強低空飛行安全管理具有重要意義。
樊會濤表示，長遠來看，低空經濟發展還需要“耐心”。一是政府要有“耐心”，要制定科學合理的產業發展規劃，完善政策法規體系，為低空經濟發展營造良好環境；二是企業要有“耐心”，要腳踏實地，加強技術創新，提升核心競爭力，不能急功近利；三是資本要有“耐心”，要看到低空經濟的長期發展潛力，不能只盯著短期利益。“低空經濟是一片廣闊的‘新藍海’，需要各方共同努力，方能將其打造成為推動經濟高質量發展的新引擎。”樊會濤說道。
記者 董艷竹
《鄭州晚報》版面截圖
