隨著河南“米”字形高鐵網全面建成，以鄭州為中心的高鐵網絡，已覆蓋中國主要經濟區域。國鐵集團鄭州局乘勢而上，以數字化手段賦能高鐵運維人才培養，為中國高鐵技術持續領跑注入新動能。近日，記者前往位于鄭州的國鐵集團鄭州局鄭州高鐵基礎設施段列控仿真實驗室一探究竟。
當下正值暑運，客流量持續攀升，高鐵線路滿圖運行，高基數、高密度的開行，對高鐵運行的安全性與時效性帶來了不小的考驗。國鐵集團鄭州局鄭州高鐵基礎設施段創新打造高鐵列控運維三維仿真實訓系統，能夠提前規劃列車的行駛速度和方向，為列車在復雜的高鐵線路中“穿針引線”，確保每一趟行程都安全有序。
高鐵列控系統技術精密、結構復雜，傳統的培訓模式往往局限于理論講解和簡單的模擬操作，難以讓高鐵職工真正掌握實戰技能。實訓系統依托三維模擬技術，深度融合真實高鐵列控系統與1:1還原的三維場景模型，通過構建逼真的虛擬場景，使工作人員“沉浸式”完成故障排查、參數調試、應急處置等全流程操作，實現從理論學習到實戰演練的無縫銜接。
“系統還具備故障復現追溯、操作流程評估、數據智能分析等功能，可精準定位學員技術短板，定制個性化培訓方案。”國鐵集團鄭州局鄭州高鐵基礎設施段相關負責人介紹。
利用仿真實訓系統，學員可以任意模擬信號設備故障、軌道電路故障、列車超速運行等多種復雜場景，通過反復練習，掌握應對各種故障的方法和技巧。這種從理論學習到實戰演練的無縫銜接，讓學員在安全、虛擬環境中積累實戰經驗，有效彌補了傳統培訓的短板。同時，專業的培訓指導人員，會全程對職工的操作進行實時指導和糾正，不斷提升從業人員維修技術水平。
自系統投入使用以來，已累計培養120余名列控技術骨干，相關人員故障處置效率提升40%以上，為高鐵等線路的安全運營提供了堅實保障。該系統的成功實踐，不僅填補了國內高鐵列控三維仿真培訓的技術空白，也為行業標準化運維體系建設提供了“鄭州樣板”。
本報記者 張倩 通訊員 和子龍
