10月22日凌晨4點，鄭州新鄭國際機場依舊燈火通明，一架滿載電子產品、醫療器械和跨境電商貨物的盧森堡全貨機整裝待發，36小時后抵達歐洲腹地。該批貨物的順利出口，也標志著鄭州航空口岸國際貨運量突破50萬噸大關，中部地區航空貨運物流能級再提升。
10月25日，記者從鄭州海關了解到，截至10月22日，鄭州航空口岸國際貨運量累計50.3萬噸，同比增長超過40%，超過去年全年；監管國際貨運航班超1萬架次，成為中部地區首個躋身“萬架次俱樂部”的航空口岸。
黨的二十屆四中全會提出，要積極擴大自主開放，推動貿易創新發展，拓展雙向投資合作空間，高質量共建“一帶一路”。
這條連接河南與歐洲的空中通道，正是中原大地持續擴大高水平開放的鮮明標識。如今，在這條繁忙的“空中絲綢之路”上，每天都有新變化。
長期在一線工作，鄭州機場海關監管科四級主辦張曉東感受深切。“過去出口貨物以服裝、小商品為主，如今精密儀器、生鮮冷鏈和高附加值產品逐漸成為出口主流。這些產品對通關時效要求更高，在移動單兵設備的幫助下，不到30分鐘即可完成一票貨物的查驗放行。”張曉東說，不少生鮮企業看中鄭州機場的快速通關、高效分撥能力，選擇將鄭州作為入境首站。
貨物結構的優化升級，是口岸能級提升的縮影。據統計，鄭州機場海關監管的國際貨郵量已從2019年的33.79萬噸增長至2023年的47.16萬噸，連續八年位居全國大型機場第五、中西部第一。為支撐貨運量在高位持續運行，鄭州海關先后推出24個專項方案、274條具體措施，持續優化口岸營商環境，助力河南從“不靠海、不沿邊”的內陸腹地邁向開放高地。
鄭州航空口岸高效的通關環境與獨特的區位優勢，正吸引全球電商與高端制造企業落子布局。目前，速賣通、希音、拼多多等頭部電商平臺已扎根鄭州，賽峰短艙（天津）航空制造有限公司將發動機裸機及各種組件進境業務落在河南。
以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為樣板，“雙樞紐”模式正復制推廣到更多國家和地區。鄭州海關積極推動“鄭州—布達佩斯海關關際合作項目”，助力打通中國與中東歐、東盟的空中物流通道。今年前三季度，該關監管鄭州至盧森堡、布達佩斯、吉隆坡“雙樞紐”貨郵量13.5萬噸，約占全部國際貨郵量的30%。
不斷延展的航線與持續優化的服務模式，使“空中絲綢之路”成為河南融入全球經貿體系的強勁引擎。今年前三季度，河南全省進出口總值6431.8億元，同比增長18.7%，增速高于全國14.7個百分點。
