隨著2026年日歷翻開嶄新的一頁，一項關乎億萬家庭安全與家電行業綠色轉型的新規也正式落地——新修訂的國家標準GB/T 21097-2025《家用和類似用途電器的安全使用年限和再生利用通則》自1月1日起正式實施。
目前，2026年首批625億元“國補”資金已下達，延續消費品以舊換新，并加大對設備更新的支持力度，那么，2026版“國補”有哪些看點和變化，又將如何重塑行業發展邏輯、守護消費安全？一起來看看。
家電市場，“國補”成為一大賣點
智能眼鏡納入補貼范圍 2億元消費券在路上
為優化實施消費品以舊換新，根據國家統一安排，河南省已于1月1日啟動2026年消費品以舊換新工作，繼續對汽車、家電、數碼產品等領域進行補貼，同時將智能眼鏡納入補貼范圍。河南省將圍繞零售、餐飲、文旅、住宿等重點領域發放2億元消費券，鼓勵各地因地制宜發放消費券。
隨著“國補”新政落地，剛過去的元旦消費市場活力涌現，在蘇寧易購，咨詢選購家電的人絡繹不絕，不少消費者趁元旦假期與新政疊加，集中升級更新家電。
“‘國補’啟動當天，我一大早就到了現場，沒想到活動力度這么大！”1月3日，胡女士談起成功換新機經歷，仍欣喜不已。
政策紅利不僅給消費者送上實惠，也為開年消費市場注入動能。河南省商務廳的數據顯示，僅元旦假期前兩天，全省監測企業的家用電器類銷售額就實現2686萬元；通信器材類商品銷售額近1000萬元。
汽車方面，從元旦開始，新能源汽車購置稅由免征調整為減半征收的新政正式施行，與此同時，國家及河南省汽車以舊換新補貼細則同步落地。
在鄭州正弘城的小米汽車門店，展廳內擺放著SU7的幾款不同配色車型，不少年輕人圍在車旁拍照、體驗。銷售顧問表示：“假期兩天客流量比平時周末還要高，基本上沒有閑下來的時候。”
鄭州大學副教授王剛偉分析認為：“此次購置稅政策調整，看似增加了購車成本，但在以舊換新補貼的對沖下，鄭州車市并未出現明顯的消費觀望潮。不同價位車型的消費者，都能找到適合自己的補貼組合。”
據了解，元旦期間，到汽車4S店選車的消費者比較多，但真正下單的比較少。
對此，一家國產新能源品牌的負責人說：“年底的沖量促銷消化了一部分潛在需求，導致元旦期間的即時訂車量相對平緩。另外，雖然國家和省級的以舊換新政策已經出臺，但部分地方的具體實施細則和補貼申請流程還未完全明確，消費者存在觀望心理。”
元旦假期，手機、家電“國補”新政出臺，吸引眾多消費者
2026版“國補”有哪些新變化？
1月5日下午，在二七區連云路與南三環附近的京東五星電器賣場里，消費者正在咨詢最新的補貼政策。
據了解，依據國家相關政策，2026年補貼集中在汽車、家電、數碼和智能產品幾個方面。
家電方面，“國補”支持范圍包括冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器6類家電產品。個人消費者購買這6類家電1級能效或水效標準的產品時，按產品銷售價格的15%給予補貼。每位消費者每類產品可補貼1件，每件補貼不超過1500元。
數碼和智能產品方面，“國補”支持范圍包括手機、平板、智能手表手環、智能眼鏡、智能家居產品。補貼標準上，個人消費者購買手機、平板、智能手表手環、智能眼鏡等4類，單件銷售價格不超過6000元的產品時，按產品銷售價格的15%給予補貼。每位消費者每類產品可補貼1件，每件補貼不超過500元。智能家居產品包含適老化家居產品，具體補貼品類、補貼標準由地方結合實際自主合理制定。
汽車方面，“國補”主要是支持汽車報廢更新和汽車置換更新。個人消費者報廢登記在本人名下的乘用車并購買符合條件的新能源乘用車，補貼車價的12%，最高不超過2萬元；購買2.0升及以下排量的燃油乘用車，補貼車價的10%，最高不超過1.5萬元。
如果是置換更新，個人消費者轉讓登記在本人名下的乘用車并購買符合條件的新能源乘用車，補貼車價的8%，最高不超過1.5萬元；購買2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼車價的6%，最高不超過1.3萬元。
至于2026版“國補”有哪些新變化？家電專家羅清啟表示，2026年“以舊換新”政策在補貼范圍、標準和實施機制上都有優化。
“家電?，聚焦6類1級能效產品（冰箱、洗衣機等），淘汰低能效產品；數碼?、新增智能手表、智能家居等品類，單件價格不超過6000元；汽車?報廢更新和置換更新都覆蓋新能源和燃油車，但新能源車補貼比例更高。”補貼范圍更聚焦，羅清啟分析說，“與過去相比較，現在的數碼消費已經成為消費領域新的增長點，政策在繼續支持手機、平板、智能手表手環這種原有的基礎上，將智能眼鏡納入支持的范圍。”
“家電?補貼15%的售價，每件最高補貼1500元；汽車?按車價比例補貼（新能源12%最高2萬元，燃油10%最高1.5萬元），置換更新比例略低；數碼?補貼比例與去年持平。”補貼標準更靈活，羅清啟說，“在全國統一大市場建設要求的基礎上體現因地制宜的原則。如實施智能家居產品，具體的補貼品類、補貼標準由地方結合實際自主合理制定。”
“實施機制更統一，更好地體現了統一性與特殊性的有機結合。”羅清啟表示，“在實施機制上，完善全鏈條實施細則，如汽車報廢更新、置換更新等全國標準統一，打破地方保護；資金分配?方面由央地共擔，東部地區中央承擔85%；強調政策的閉環，嚴查‘先漲后補’等行為。”
算好“省錢賬”，這三類人最劃算
今年國補到底能省多少？這得看你買啥、咋買，有類人可能還要多掏錢。
據了解，實物消費的補貼力度沒縮水。2025年換凈水器能補10%，最高幾百塊，今年一樣，以5000元的智能冰箱為例，補貼后能省500元，要是農村人買，疊加地方補貼可能再省300元，相當于打了八五折。
但也不是所有消費都能占便宜，新能源車就是個“例外”。2026年起購置稅要減半征收，而且每輛車最多減1.5萬元，混動車型純電續航還得超100公里才合格。
算筆明白賬：20萬元的新能源車，2025年能省1.77萬元購置稅，今年最多只省8850元，等于多花近9000元。要是買40萬元的高端車，多掏的錢能買個最新款手機，這波操作是不是有點意外？
不過也有例外，要是你家有輛國四及以下的老舊燃油車，2026年報廢換新能源車，最高能拿2萬元補貼，相當于補貼把購置稅的差價給補上了。
“2026版‘國補’不是‘人人有份的福利’， 是得看你會不會用。”王剛偉說，“最劃算的有三類人：縣域農村的消費者，以前搶補貼得進城，今年在家門口就能辦；要搞適老化改造、報培訓班的家庭，這些以前沒補貼的項目，今年能省一大筆；還有2025年沒買車和打算換家電的人，能趕上今年的優惠。就像陳先生，之前想買個2000元的智能手環監測豬溫，嫌沒補貼舍不得買，今年補貼后1800元就能拿下。”
“2026年的‘國補’早不是‘廣撒網’的老場景了，而是精準到‘點對點’的民生福利。”王剛偉說，“國家把‘錢袋子’打開了，咱老百姓得學會怎么接，畢竟好政策的意義，從來不是刺激沖動消費，而是讓真正需要的人能少花點、過好點。”
記者 樊無敵/文 孫婷婷 徐宗福/圖
《鄭州晚報》版面截圖
主策：吳紹超
