2026年4月，中國新能源汽車市場迎來關鍵里程碑，新能源滲透率首次突破60%，正式從增量市場轉型為主流市場。在行業分化加劇、存量競爭升級的背景下，比亞迪以單月銷量超32萬輛的成績，再度登頂中國車企銷量冠軍；1~4月新能源汽車銷量突破102萬輛，蟬聯新能源車企銷量榜首，以絕對規模優勢筑牢行業頭部地位，展現強勁市場號召力與品牌韌性。
依托全產業鏈技術創新與多品牌矩陣發力，比亞迪不僅穩居國內市場龍頭，海外擴張同樣勢如破竹。4月比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達134542輛，同比增長70.9%，創下歷史新高。其中宋PLUS DM-i海外熱銷24563輛，元UP、宋Pro DM-i、海鷗、海豚、海獅07EV等多款車型銷量破萬，呈現多點開花態勢；比亞迪皮卡SHARK銷量達4500輛，創年內新高。
作為比亞迪海外最大單一市場，巴西市場表現尤為亮眼。4月比亞迪以14911臺零售銷量，登頂巴西汽車零售銷量榜首，成為巴西市場史上首個拿下零售銷量冠軍的新能源汽車品牌，打破傳統車企長期壟斷格局。巴西總統盧拉作為比亞迪車主，先后使用唐EV、宋Pro等車型，成為品牌實力的權威背書。目前比亞迪巴西工廠已正式投產，超5萬臺整車下線，本土化布局持續深化，全力沖擊巴西市場總冠軍。
技術創新成為比亞迪銷量持續增長的核心引擎。本月比亞迪重磅發布第二代刀片電池暨閃充技術，以“5分好、9分飽、零下三十度只多3分鐘”的性能，精準解決常溫充電慢、低溫充電難的用戶痛點，開啟高效補能新時代。截至5月6日，比亞迪已在全國建成5924座閃充站，覆蓋311座城市，技術落地與渠道布局同步推進。
在閃充技術賦能下，比亞迪多品牌、全品類銷量齊升。專業個性化品牌方程豹4月銷量29138輛，同比暴漲190.2%，鈦7DM以17001輛成為銷量主力，閃充版鈦3銷售5206輛，新上市的鈦7EV進一步釋放增長潛力。高端品牌騰勢4月銷量11250輛，閃充車型Z9GT單月銷售3981輛，第二代騰勢D9正式上市，N9、N8L閃充版開啟預售，技術賦能高端市場增長。超高端品牌仰望4月銷量264輛，同比增長96%，高端化戰略穩步落地。
主力車型陣營持續領跑細分市場，宋家族4月熱銷69932輛，宋Pro DM-i、宋PLUS銷量均超2.5萬輛，宋Ultra EV連續兩月破萬；元家族銷量40818輛，元UP貢獻32602輛；海獅家族銷量37352輛，新上市海獅5月銷13100輛；海豹家族、海鷗、海豚等車型均保持熱銷，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等細分場景，滿足用戶多元化購車需求。
當前中國新能源汽車行業已從價格競爭轉向技術競爭、全球化競爭。比亞迪憑借第二代刀片電池、閃充技術等核心創新，疊加多品牌矩陣、全球化產能與渠道布局，在國內市場持續領跑的同時，在巴西、拉美等海外市場實現突破式增長。從中國第一到全球加速，比亞迪正以技術與規模雙輪驅動，引領新能源汽車行業邁向高質量發展新階段。
本報記者 謝源茹
