便捷交通為應季農產品外銷保駕護航
鄭州軌道交通8號線一期開通運營
2026年是“十五五”規劃的開局之年。隨著《河南省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》深入實施，鄭州都市圈建設按下“快進鍵”，構建“半小時通勤生活圈”、推進公共服務同城共享成為中牟新區發展的核心命題。近日，記者深入新區，探訪這座新城的“融圈”之路。
地鐵開到家門口：跨城上班族有了“幸福專列”
清晨7點，在中牟新區地鐵8號線始發站魯廟站，市民張保勝刷卡進站，準備前往鄭州市區看望孫子。“以前去俺兒家坐公交要倒兩趟車，一個半小時，現在地鐵直達，全程不到半小時，還免費！”他笑得合不攏嘴。
2024年底，鄭州軌道交通8號線一期開通運營，中牟新區正式邁入“地鐵時代”。這條橫貫鄭州主城區與中牟的“黃金動脈”，拉近了時空距離，溫暖了跨城通勤族的心。“我在鄭州東區上班，過去開車要40多分鐘，現在地鐵穩定在25分鐘。”市民李敏感慨，“真正的‘半小時生活圈’，就是每天能多睡半小時，晚上能早回家陪孩子。”目前，8號線中牟段日均客流量已突破3萬人次，同城化效應日益顯現。
路網“舒筋活絡”：農產品進城不再愁
依托四通八達的農村路網，中牟新區特色農產品銷路持續拓寬。在萬灘鎮關家村，果農劉長富對道路變化感觸頗深。省道312通車后，草莓從地頭到鄭州萬邦市場的時間，從一個多小時壓縮到30分鐘。“過去路況差，果實磕碰多、品相受損，現在一斤能多賣兩三塊。”借著路網便利，老劉去年建起冷庫。眼下進入6月，本地西瓜、小吊瓜等夏令瓜果也迎來豐收，便捷交通同樣為應季農產品外銷保駕護航。
據統計，2021年以來，中牟新區累計實施農村公路項目96個、總里程150.05公里。一條條“四好農村路”打通了城鄉循環的“毛細血管”。“十四五”期間，省道312、317及新G310等干線公路相繼通車，新增里程64.6公里；安羅高速原陽至鄭州段于2025年底通車，并新增高速出入口，進一步豐富了群眾出行選擇。
同城公交破壁壘：鄭開兩地“越走越親”
“滴——老年卡！”周六上午，從惠濟區坐地鐵前來的王大爺和老伴登上210路鄭開同城公交，準備去開封清明上河園游玩。“以前去開封總覺得是出遠門，現在地鐵轉公交就跟市區車一樣方便，我們老年人還免費，一個月要去兩三趟。”
中牟新區率先落實相關文件精神，實現60歲以上老年人免費乘坐鄭州公交地鐵，成為落實支持政策的“關鍵第一步”。目前，新區擁有公交線路39條、新能源運營車輛222臺，開通文旅公交線路10條，以及地鐵口至中牟景區常規線路4條，并成功開通K18、210兩條鄭開同城公交線路。
隴海快速路東延、南三環東延、科學大道東延等重大互聯互通項目前期工作正穩步推進，未來，中牟將與鄭州主城區實現更高水平的快速路網銜接。同時，鄭開大道智能化改造、鄭開城際鐵路加密運營等一批項目也將納入“十五五”重點工程。
本報記者 張朝暉
通訊員 張晨 李興 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
