6月8日
我國“十五五”時期開工建設的
首個國家重大標志性工程
三峽水運新通道正式開工
工程包含
三峽樞紐新通道和葛洲壩航運擴能
設計通航船舶為10000噸級
三峽水運新通道
工程規模巨大、難度空前
歷經十余年論證設計、數十年技術儲備
總投資約772.08億元
工程建成后將大幅提升航運效率
有利于
長江綜合立體交通走廊高質量發展
有利于
推動長江經濟帶發展戰略實施
有利于
構建國內國際雙循環發展格局
有利于
生態優先綠色發展理念落地見效
6月8日
我國“十五五”時期開工建設的
首個國家重大標志性工程
三峽水運新通道正式開工
工程包含
三峽樞紐新通道和葛洲壩航運擴能
設計通航船舶為10000噸級
三峽水運新通道
工程規模巨大、難度空前
歷經十余年論證設計、數十年技術儲備
總投資約772.08億元
工程建成后將大幅提升航運效率
有利于
長江綜合立體交通走廊高質量發展
有利于
推動長江經濟帶發展戰略實施
有利于
構建國內國際雙循環發展格局
有利于
生態優先綠色發展理念落地見效
