途經河南，又一條高鐵即將開建。6月9日，新建京港高鐵阜陽至黃岡段（河南境內）施工圖審查（核）咨詢服務公開招標。
招標公告顯示，阜黃高鐵可研報告已獲國家發展改革委批復。阜黃高鐵是國家“八縱八橫”京港（臺）通道的關鍵組成部分，起自安徽阜陽，經河南省信陽市，終到湖北黃岡，正線全長317.573公里，設計時速350公里，其中安徽段49.9公里，河南段136.6公里，湖北段131.6公里。共設車站9座，其中新建車站6座。
阜黃高鐵河南段將新建橋梁35座，總長97.159公里，隧道7座12.6公里，新建淮濱南、潢川南、新縣北3座車站，總投資196.52億元。
本次招標范圍為新建京港高鐵阜陽至黃岡段（河南境內）全部施工圖審查（核）工作。要求完成標段范圍內施工圖審查（核）工作；完成施工圖設計文件的審查，向建設單位提交相關審查資料和審查報告；協助建設單位完成施工圖審查的相關備案程序。投標文件遞交截止時間和開標時間為7月7日9時30分。
5月19日，阜陽市發展改革委網站發布《新建京港高鐵阜陽至黃岡段環境影響報告書（征求意見稿）第二次公示》，標志著該項目已進入開工前的關鍵籌備階段距離正式開工又近了一步。
阜黃高鐵還承載著服務大別山革命老區振興發展的重要使命。線路穿越大別山腹地，沿線多個縣市將首次接入國家高鐵網。
此前，安徽省發展改革委在關于皖北地區高鐵規劃的回復中提到，阜黃高鐵正在加快推進前期工作，計劃于2026年開工建設。
