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10月24日晚，一列滿載機械設備、汽車整車及零配件、紡織品的中歐班列（中豫號）從鄭州出發，駛向一萬多公里之外的比利時列日。這是中歐班列（中豫號）的第10000列，自2013年7月開行首班以來，總累計貨值達到333億美元，貨重達到665萬噸，開行總量居全國三甲。?
中歐班列（中豫號）第10000列開行時值“一帶一路”倡議提出十周年之際，十年櫛風沐雨，十年春華秋實，共建“一帶一路”倡議從理念到藍圖，從方案到實踐，從愿景到現實，從謀篇布局到精耕細作，已經成為惠及全球發展的重要國際公共產品和構建人類命運共同體的重要實踐平臺。
中歐班列（中豫號）緊跟腳步、搶抓機遇，在中歐班列大家族中，是“一帶一路”最早的踐行者之一，為“一帶一路”沿線國際貿易提供堅實運力支撐，構建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“21個境外直達站點，8個出入境口岸”的國際物流網絡，業務范圍輻射40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴逾6000家，鄭州獲批國家發改委全國五個之一、中東部唯一中歐班列集結中心，為“一帶一路”沿線國際貿易提供豐富多樣的國際物流選擇。
十年來，中歐班列（中豫號）通過高頻次、常態化往返奔馳于中國與“一帶一路”國家，推動進境糧食口岸、汽車整車進口口岸、郵政口岸、肉類口岸等功能性口岸相繼落地鄭州，為宇通客車、信陽綠茶、鄭煤機液壓支架、新能源汽車等國際貿易提供全程物流運輸服務，拉動2000余種進口商品進入國內市場，打造了“鄭歐進口商品”品牌，將“一帶一路”建設成果惠及千家萬戶生活。?
2022年3月，中豫港務集團按照省委、省政府決策部署，布網連鏈，攥指成拳，推進中歐班列擴量提質進位。通過實施全省陸港班列“五統一”（統一命名、統一管理、統一計劃、統一線路布局、統一政策支持），推進全省中歐班列“五統一”管理，理順了全省班列一盤棋的運營管理機制。依托“三多”（口岸通道多、輻射網絡多、運營成果多）和“七個率先”（率先推出集拼集運，率先開發“一單制”“門到門”全鏈條服務，率先自主開發線上訂艙服務系統，率先構建國際集裝箱運營體系，率先常態化開展跨境電商包裹業務，率先開發國際冷鏈集裝箱業務，率先在全國中歐班列推行“運貿一體化”）班列運營優勢，不斷做大做強中歐班列（中豫號）硬實力。?
按照省委、省政府決策部署，持續暢通“陸上絲綢之路”國際物流大通道，全力打造陸港“一張網”、河港“一條鏈”，圍繞四路協同，構建全省陸港河港一體化對外開放平臺，充分發揮多式聯運優勢和綜合效率，構建“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”的綜合運輸服務格局，加快交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，服務高質量共建“一帶一路”的八項行動，積極推進“絲路海運”港航貿一體化發展，全面提升河南省開放能級，為中原更加出彩貢獻中豫港務力量，為國際貿易提供全程物流運輸服務，拉動2000余種進口商品進入國內市場，打造了“鄭歐進口商品”品牌，將“一帶一路”建設成果惠及千家萬戶生活。
展望第二個黃金十年的光明愿景，中豫港務集團將按照省委、省政府決策部署，持續暢通“陸上絲綢之路”國際物流大通道，全力打造陸港“一張網”、河港“一條鏈”，圍繞四路協同，構建全省陸港河港一體化對外開放平臺，充分發揮多式聯運優勢和綜合效率，構建“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”的綜合運輸服務格局，加快交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，服務高質量共建“一帶一路”的八項行動，積極推進“絲路海運”港航貿一體化發展，全面提升河南省開放能級，為中原更加出彩貢獻中豫港務力量。
正觀新聞·鄭州晚報記者 王賽華 魯慧
