“這段路只有幾百米，上下班進出都得耗上大半個小時，有關部門能否管管，給我們一條通暢的馬路？”12月29日，市民張先生抱怨道，前進路路邊有“僵尸車”占位，路上的違停車輛多，居民每天出入甚是煎熬。大家期盼相關部門能緩解道路擁堵問題，方便通行。
前進路（隴海路—潁河路）是雙向四車道，本來就不寬敞的路兩側都停滿了車，能通行的僅剩一個車道。
“這段路堵得不像話，我騎三輪車經常需要20多分鐘！”一位快遞員說，這條街亂停亂放現象不是一天兩天了，道路本來就窄，車主停車不自覺，經常是并排停放三四排，馬路變成單行道，遇到車輛對頭行駛就得堵車。
前進路這一段上有幾個大型小區，中段是社區衛生服務中心，最北側有一家大超市，道路兩側均為沿街商鋪，且多為餐飲店，短短幾百米路承載了巨大的車流量。根據路邊的停車收費公示牌顯示，該路段屬于三類收費區域，共有70個路側泊位，收費標準為2元/次，20：00至次日7：00為免費時段。
“這車在這至少半年了，道邊的停車位利用效率非常低。”車主吳先生指著一輛落滿灰塵和樹葉的SUV說，除了周邊小區的配套停車位不足以外，“僵尸車”長期占位、車輛隨意停放都是堵車的重要原因。
“這幾個商鋪的面包車，駕駛座都堆著貨物和箱子，公共車位成他們專屬倉庫了。”附近居民紛紛吐槽這些占車位的車輛。
采訪期間，一對年輕夫婦隨意把車開著雙閃停在路中間，懷抱著嬰兒走進了社區衛生站。“這是帶孩子接種疫苗的，亂停車一會兒就得堵。”
針對上述情況，周圍市民呼吁文明停車的同時也建議有關部門能否優化停車資源的配置，并加大對該路段的管理。
“我覺得拖車不是辦法，可以根據停車的時間，出臺具體的措施，倒逼車主讓出車位，提高車位的利用率。”此外，市民汪先生認為，周邊小區配套不足，但是停車需求大，增加車位很有必要。
“路邊車位是公共的，不應該變成某個人的專屬車位，建議加強管理，提高車位流動性。”另一位市民認為，“主要還是亂停車造成的擁堵，建議設置交通協管員，在早晚高峰時段維持道路通行秩序。”
正觀新聞·鄭州晚報記者 谷長樂
《鄭州日報》版面截圖
