7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道。火箭一二級分離約6分鐘后，一子級垂直返回，在海上回收平臺通過網系捕獲方式成功回收，發射及一子級回收任務取得圓滿成功。這標志著我國在重復使用火箭技術領域取得重大突破，也為構建高效航天運輸系統奠定堅實基礎。
在這場舉國矚目的航天盛事中，鄭州新大方自主研發的火箭運輸車，由3臺單車呈“品”字形協同工作，承擔此次長征十號乙運載火箭的轉運任務。全程轉運距離約5公里，轉運途中約有2公里坡道，并有5~6處彎道，最終以零失誤、高可靠的卓越表現，為發射成功筑牢地面保障根基，書寫了民營企業深度參與國家重大航天工程的榮耀篇章。
長征十號乙作為我國商業航天的核心運力，全箭長度約63米、直徑5米、起飛質量約760噸，是名副其實的“航天巨無霸”。其從總裝廠房到發射塔架的轉運，對運輸裝備的穩定性、精準度、安全性有著近乎嚴苛的要求——既要保證箭體在移動中姿態平穩、無振動損傷，又要實現毫米級定位停靠，任何細微偏差都可能影響發射任務成敗。
面對嚴苛的轉運要求，新大方憑借特種重型運輸領域數十年的技術積淀，為任務量身定制專用火箭運輸車，攻克多項關鍵核心技術：該車配備柴油發動機與電機雙動力系統，既能滿足火箭裝配車間潔凈環境要求，也能滿足廠房外滿載高溫條件下持續快速長距離水平運輸需求；采用“品”字形協同工作，前車承載箭頭，后兩車并排承載箭體中后端（火箭的重心部位），通過液壓動力與電控系統實現三車同頻同步，確保轉運安全平穩；搭載自主研發的液壓懸掛、智能驅動和轉向控制系統，實現重載狀態下行駛、轉向與制動的平穩，有效應對路面顛簸，確保箭體結構與衛星運輸安全；整機具備手動對位和自動對位功能，實現帶箭發射架與發射臺精準對位，精度達到毫米級；同時擁有強大的復雜工況適應能力，具備抗高溫、多雨、高濕、高鹽霧和臺風等復雜環境的能力，保障轉運任務高效順暢完成。
作為國家級高新技術企業、國家級專精特新重點“小巨人”企業，此次助力長征十號乙，并非新大方首次護航火箭發射。此前，企業已為谷神星一號、朱雀二號等多型運載火箭提供專用運輸裝備，憑借持續的技術創新，成為國內航天地面運輸領域的核心民營供應商。
“能夠參與長征十號乙這一國家重大航天工程，是企業的榮耀，更是民營企業的責任與擔當。”新大方相關負責人表示，企業始終堅持“填補國內空白、打破國外壟斷”的研發初心，把航天級的嚴苛標準融入每一臺裝備制造，用自主可控的核心技術，為中國航天事業貢獻民營力量。
未來，隨著商業航天加速發展，新大方將繼續深耕航天地面裝備領域，以更先進的技術、更可靠的產品，深度參與航天強國建設，為中國航天事業貢獻更大力量。
記者 劉偉平 朱翔宇/文 鄭州新大方供圖
