錯位突圍 產城共生 園區迭代記系列報道
中牟高新技術產業開發區：
育鏈成群 激活產業發展新動能
時下的中牟高新技術產業開發區，標準化產業園區錯落排布，汽車智造生產線高速運轉，科創團隊深耕攻堅，賽事文旅與產業發展深度融合，一處產城共生、創新涌動的現代化產業新城加速成型。
作為鄭州東部先進制造業核心承載地，這片省級高新熱土歷經多年深耕，徹底告別粗放式發展模式，打破傳統園區發展桎梏，實現了從“引資拓地”到“育鏈造群”、從“企業集聚”到“產業聚變”的精彩蝶變，為區域新質生產力培育、制造業高質量發展注入強勁動能。
位于園區內的鄭汽檢交流中心
鏈聚整車 產業集群成型
中牟高新區自2008年啟動建設，2016年成功獲評省級高新區。
發展至今，園區摒棄行業普遍的“大而全”粗放招商思路，堅守先進制造業核心定位，立足鄭州都市圈產業布局，走差異化、精細化、專業化發展道路，聚焦整車制造、專用車智造、新能源配套、精密零部件四大汽車全產業鏈核心賽道，聚力打造區域標桿級汽車產業集聚區。
依托扎實的產業根基，園區逐步構建起龍頭引領、梯隊完善、協同發展的產業生態。目前，園區汽車產業總規模突破300億元，整車年產能達30萬輛，集聚5家整車及專用車龍頭企業、300余家汽車配套企業，形成集研發創新、零部件生產、整車智造、后市場服務、進出口貿易于一體的完整產業閉環，徹底打破企業單打獨斗的發展格局。
龍頭企業持續領跑，撐起產業發展脊梁。
鄭州日產加速轉型升級，從傳統加工制造向自主研發、全球化布局進階，落地LCV輕型商用車研發中心，搭建“本土研發、全球驗證、海外輸出”發展體系，旗下納瓦拉高端皮卡穩居國內細分市場前列，全系皮卡產品銷量躋身行業前三，2026年全新車型出海布局，讓“中牟智造”走向國際市場。
紅宇專汽深耕安全運輸、冷鏈裝備兩大領域，持續推進技術革新與產品升級，爆破器材運輸車、冷藏保溫車核心產品產銷量常年穩居全國前列，坐穩國內專用車賽道第一梯隊位置。
配套企業補鏈強鏈，夯實產業發展根基。
比克電池聚焦新能源動力電池、儲能電池核心領域，攻堅關鍵核心技術，為區域汽車產業新能源轉型提供硬核支撐。
園區內的鄭州飛龍汽車零部件有限公司
飛龍汽車實現燃油車與新能源汽車水泵產品全覆蓋，高精度制造能力領跑省內行業。
在鄭州飛龍汽車零部件有限公司，記者看到，自動化產線正以滿負荷狀態高效運轉。公司行政副總經理李旭洋告訴記者：“在這里，每15秒即可下線一個無刷電機，每90秒便有一個熱管理集成模塊成功產出。自動集成產線僅需1名工程師即可保障穩定運行，注塑機臺‘一人多機’的高效操作模式已成為常態。自2025年7月以來，公司集成類訂單迎來爆發式增長。從微小的塑料顆粒，到精密的新能源汽車核心部件，鄭州飛龍正以技術創新為強勁引擎，穩步實現從‘0’到‘1’的智造跨越。”
同時，青山變速器、凱雪冷鏈、多元裝備等一批專精特新企業協同發力，持續完善產業梯隊，讓園區產業鏈聯動效應、集群效應持續釋放。
全周期服務 護航企業成長
“自我們落地中牟以來，園區管委會想企業所想，急企業所急，為我們提供了全方位的優質服務，這幾年企業得到了快速發展，營收由前幾年的2億元發展到目前的6億元，下一個目標向10億元邁進。”在鄭州井上華翔汽車零部件有限公司生產廠房，自動化傳送帶和工人緊密協作，AGV（是Automated Guided Vehicle的縮寫，意即自動導引運輸車）搬運機器人往來穿梭，一派繁忙景象，談及企業的發展，公司總經理助理馮響如是說。
相較于傳統園區“重招商、輕培育、重落地、輕服務”的短板，中牟高新區以企業需求為導向，持續深化“放管服效”改革，推動政務服務從被動辦結向主動下沉、精準賦能轉變，摒棄普惠式、一刀切服務模式，構建覆蓋企業初創、成長、成熟全生命周期的梯度培育服務體系，讓企業引得進、留得住、發展好。
園區創新推行“承諾制+標準地+全代辦”一體化服務模式，精準匹配企業不同發展階段核心訴求。
針對初創企業，聚焦手續代辦、場地適配、政策科普、創業扶持，全方位降低企業創業成本，破解初創發展難題；針對科技型成長企業，重點推進數字化、智能化改造，助力企業開展技術攻關、資質升級、成果轉化，加速企業提質擴容；針對鏈主龍頭企業，暢通產業鏈協同、要素保障、市場對接渠道，最大化發揮龍頭輻射帶動作用，帶動上下游企業抱團發展。
精細化、常態化的伴企服務，培育壯大了園區科創增量。
目前，園區集聚高新技術企業14家、專精特新企業8家，科技型企業占比超30%，形成“初創孵化、成長提質、龍頭領跑”的階梯式發展格局。
與此同時，園區持續完善產城融合配套，升級優化20條市政路網，持續推進人才安居、生活配套建設，全方位破解企業生產經營、人才留存后顧之憂，打造穩企興企的優質發展環境。
金融活水 破解土地依賴
立足高質量發展需求，中牟高新區主動跳出依賴土地、政策紅利的傳統發展路徑，完成從“園區載體運營商”向“產業生態賦能商”的思維迭代，以多元化金融活水精準澆灌實體經濟，激活產業內生發展動力，推動園區發展從“規模擴張”向“質效提升”轉變。
針對科創企業輕資產、重研發、融資難、融資貴的普遍痛點，園區精準施策、靶向發力，聯動各類金融機構搭建科技金融、供應鏈金融綜合服務平臺，創新開通知識產權質押、技改專項貸款、產業鏈授信等多元融資渠道，將優質金融資源精準投向產業鏈關鍵環節、技術創新薄弱環節，助力企業攻堅核心技術、迭代產品體系、擴大生產產能。
資本賦能有效打通產業鏈壁壘，破解企業“孤島式發展”困境，推動龍頭企業牽頭開展技術共建、訂單共享、產能聯動，加速產業資源整合、協同創新。
同時，園區依托資本杠桿前瞻布局新興賽道，在穩固汽車智造主導產業的基礎上，積極培育智能機械、低空經濟等新興產業，實現傳統產業迭代升級、新興產業突破發展的雙向賦能，持續壯大區域新質生產力。
賽事賦能 共筑產城融合
打破傳統工業園區單一生產功能的局限，中牟高新區深挖產業特色、激活創新活力，依托河南省國際智能網聯汽車大賽、大學生方程式汽車大賽兩大優質賽事IP，創新構建“賽事+文旅+科創+產業”融合發展新業態，讓工業園區兼具科創活力與青春魅力。
“今年5月下旬，在我們這里舉辦的2026中國大學生方程式汽車大賽（錦標賽）備受矚目，賽事匯聚了包括清華大學、北京理工大學、吉林大學等39支頂尖高校車隊，首次實現了燃油、電動、混動三種技術路線的同場競技，賽制引入更具觀賞性的淘汰制與沖刺對抗賽，提升了比賽的競技性與激烈程度，賽事不僅是對工程開發能力的考驗，更強調團隊協作、應急搶修與臨場應變能力，實現了‘以賽促學、以賽促教’的目標。”鄭州機動車質量檢測認證技術研究中心總經理馬孟告訴記者。
園區堅持“以賽聚勢、以勢興產、以產賦能”，不止于簡單的文旅引流，更深度挖掘賽事的科創價值、產業價值與品牌價值。
通過打造青春市集、開展文創大賽、舉辦賽車主題文化活動等年輕化場景，搭建青年科創交流、創意孵化、資源對接的優質平臺，持續傳播汽車產業文化、擦亮園區發展名片。
同時，全方位優化全域交通、住宿、餐飲等配套服務，以賽事流量集聚人氣、帶動消費、激活產業，實現賽事舉辦、文旅升級、產業增效的多方共贏，構建獨具特色的產城融合發展格局。
迭代提質 打造推廣樣板
從粗放招商到集群培育、從政策普惠到精準服務、從土地依賴到資本賦能、從單一園區到產城共生，中牟高新區通過四大維度的深度變革，探索出一條可復制、可推廣的縣域高新區高質量發展新路徑。
多年深耕細作，園區徹底擺脫同質化競爭困境，形成特色鮮明、動能充沛、生態優良的產業發展格局。
立足當下、展望未來，中牟高新區將持續優化“一區兩園”空間布局，全力盤活低效用地、釋放產業發展空間，全速推進企業數字化、智能化轉型，力爭2027年園區企業上云率超90%，持續壯大科創企業梯隊，培育50億級特色產業集群。錨定長遠發展目標，園區力爭“十五五”期間實現工業產值年均增長10％以上，主導產業占比再提升10個百分點，穩步前移全國高新區綜合評價位次。
下一步，中牟高新區將持續深耕實體經濟、堅持迭代創新，以特色產業集群為核心、精準政務服務為支撐、資本金融賦能為杠桿、產城深度融合為特色，全力打造創新活躍、產業高端、生態優良的現代化科創產業新城，持續為鄭州制造業高質量發展、區域經濟提質增效貢獻力量。
本報記者 盧文軍 文 馬健 圖
